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6月8日，伴隨著運(yùn)梁車前進(jìn)的轟鳴聲，一片長(zhǎng)32米、重量近139噸的T梁緩緩運(yùn)抵班納漢湄公河特大橋施工現(xiàn)場(chǎng)，標(biāo)志著由七公司瑯勃拉邦梁場(chǎng)負(fù)責(zé)T梁預(yù)制發(fā)運(yùn)的中老鐵路班納漢湄公河特大橋開始架設(shè)，中老鐵路建設(shè)取得新進(jìn)展。

中老鐵路全線兩次跨越湄公河，本次施工的班納漢湄公河特大橋是第二座跨越湄公河的特大橋。該特大橋位于老撾烏多姆塞省，大橋全長(zhǎng)1652米，共計(jì)42孔T梁，墩身高度達(dá)52米，是中老鐵路全線墩身最高、跨度最大橋梁。

老撾正值雨季，天氣炎熱，且常出現(xiàn)雷暴和強(qiáng)風(fēng)天氣，給班納漢湄公河特大橋施工生產(chǎn)和安全管控帶來(lái)了嚴(yán)重影響。為有序推進(jìn)中老鐵路建設(shè)，瑯勃拉邦梁場(chǎng)結(jié)合施工組織安排和當(dāng)?shù)貧夂蛱攸c(diǎn)，編制了雨季施工作業(yè)卡控和風(fēng)險(xiǎn)防范要點(diǎn)，組織員工開展專題培訓(xùn)，并將要點(diǎn)印成小卡片發(fā)放給現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員，確保了安全質(zhì)量穩(wěn)定可控。同時(shí)，提前與線下施工單位和監(jiān)理單位進(jìn)行溝通，確保了施工生產(chǎn)有序推進(jìn)。梁場(chǎng)全體員工齊心協(xié)力，眾志成城，克服了疫情影響、語(yǔ)言交流不暢、環(huán)境陌生、氣候炎熱等困難，堅(jiān)持高質(zhì)量、高標(biāo)準(zhǔn)、高效率推進(jìn)工作， 掀起了“大干100天”熱潮。

據(jù)悉，七公司瑯勃拉邦梁場(chǎng)主要承擔(dān)中老鐵路磨萬(wàn)III標(biāo)27座橋梁共計(jì)244.5孔T梁預(yù)制任務(wù)。目前已經(jīng)生產(chǎn)完成標(biāo)段制梁總量的81.79%，預(yù)計(jì)將在今年7月完成全部T梁生產(chǎn)任務(wù)。